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小区停车如何规范管理

2015/6/24 11:45:30      点击:
    近年来,私家车保有量与日俱增,小区停车位“一位难求”。一些车主见缝插针,将车辆乱停乱放:消防通道被堵死,草坪成了停车场,就连楼道门前都停满了车……业主出行受到很大影响。那么,小区停车该如何规范管理?日前,记者进行了调查。
    现状草坪成了停车场消防通道被堵死
    “我们小区的一些业主实在是太不像话了,有好几次都把车直接停在楼道口。本来路就不宽,再被车一堵,过个人都很困难。”6月巧日,一提到小区停车,家住高新区城市枫景小区的业主晃晓燕就很头疼。
    当晚7时许,记者在城市枫景小区看到,小区一半的地上停车位已经停满。在该小区一栋楼下,一位业主开着车回来后,直接将车停在了楼门前的道路上。记者上前询问他为何不将车停在停车位上,该业主说:“我将车停在楼下,是为了早上开车方便。”看来该业主完全出于自身方便考虑,却丝毫没有意识到乱停乱放给其他业主带来的不便。晚上8时左右,记者转了一圈发现,小区道路、楼前楼后都停放着车,有人甚至将车停在了小区东门口,将并不宽敞的路占去一半。
    和城市枫景小区一样,位于高新区蟠龙路的渭水苑A区,也存在车辆乱停乱放现象。当天晚上8时30分,记者来到渭水苑A区,只见小区地面上一些不是车位的地方都停满了车,有的居民居然将健身场地当成了自家“停车场”。面积并不大的健身场地上,有大大小小六七辆车停放在此,几乎被占满,原本想来此健身的业主只得走开了。在该小区北门口记者看到,靠近大门两栋楼之间的狭小地方,也被一些业主“充分利用”了起来,停放着三四辆车。小区东门一侧马路上,停放的车辆排起了长龙。
    当天晚上9时许,记者又来到了位于金台区大庆路的锦苑小区,只见一些业主将车停放在行道树道沿上,一进大门的消防通道上也停满了车。一位业主将车开进大门后直接就停在了消防箱不锈钢消防箱消火栓箱通道上,全然无视“消防通道禁止停车”的标语。“我也不想把车停在消防通道上,但小区停车位实在是不够用,车真的是没地方停,来早了还有消防通道可以停,来晚了连这里都停满了车。”该业主无奈地说。
    6月16日早上7时许,记者来到了位于渭滨区姜谭路的百合花城小区。一进小区大门,便看到小区停车的壮观景象:只见大门两侧主干道上停满了车,车辆就像长龙一样,从门口一辆接一辆一直排到了小区的最后面。在小区转了一圈后记者发现,几乎每栋楼前都停满了车。在该小区18栋楼前,记者看到面积不大的草坪上停放了三辆车,草地由于长期碾压已经寸草不生。一些业主还将车停在两栋楼的道路出口处,将出口死死堵住,居民只能从草坪上通过。
    原因地面停车位不够地下停车费用高
    那么,为何小区车辆乱停乱放现象严重?
    锦苑小区一业主告诉记者,他们小区之所以会出现乱停乱放现象,是因为开发商在开发建设楼盘时没有前瞻性。他们小区大概是10年前交房的,开发商在交房时没有建地下停车场,只在地上划了一些停车位。刚开始几年,小区车不多,车位完全够用,可是随着买车的人越来越多,车位就越来越紧张。现在小区大概有近300辆车,地上车位根本不够用,这样就造成了乱停乱放的局面。“车辆乱停乱放,除了车位太少以外,还有一个原因,是因为地下停车位太贵。”城市枫景小区业主黄军亮告诉记者,他们小区共有地下停车位144个,小区交房已有8年,但截至目前,地下停车位最多卖了一半。“社会上毕竟工薪阶层居多,买套房都花了几十万元,装修花个几万元,再买个十来万元的车,一辈子的积蓄也就花得差不多了。更何况,现在有相当一部分人都是贷款买房,哪还有钱再买一个12万元的车位。”黄军亮说,并不是买车位花12万元就“一步到位”了,每个月小区还要收80元的服务费,费用太高,一般家庭真是难以接受。
    一些老旧小区车辆之所以乱停乱放,除了没有地下停车场外,相当一部分原因是因为小区外来车辆停放太多造成的。市民郭静在金陵新村已经住了有10年时间了,她告诉记者,每天停放在金陵新村的私家车,其中有相当一部分是附近小区居民的。金陵新村是上世纪80年代修建的小区,目前除了临时租住户外,小区居民绝大多数都是老年人,买车的居民没有其他新建小区多。正因如此,其他小区居民就把这里当成了自家的停车场。加之金陵新村是一个开放型小区,没有门卫管理,车辆来去自如,时间一长,停放的车辆越来越多,乱停乱放现象随之出现。
    对于小区车辆乱停乱放,小区物业也很无奈。城市枫景小区物业经理卢海燕告诉记者,为了规范小区停车,他们登记了小区每位业主的车辆信息,并给除了临时租住户外的本小区业主办理了“车位停车卡”,每年只需交600元,就可以在小区地上车位停车。除此之外,他们还在门口安装了电子车位信息显示牌,每个业主必须刷卡才能开车进入小区,而且在停车过程中采取“先到先得”的原则,如果车位满了就只能停在外面。“虽然原则上是这样规定的,但一些业主不配合,我们只能放行,这样一来也会出现乱停乱放现象。”卢海燕说,“但我们小区每天有专人巡逻检查,发现业主将车停在草坪、消防通道上都会进行警告、贴条,若多次警告无果,就会将车锁起来,现在基本上没人将车往草坪和消防通道上停放。”
    办法分片建设停车场错时停车解难题
    小区车辆乱停乱放应该如何规范管理?记者采访了多位市民,他们提出了不少好办法。
    金台区住房保障物业管理服务中心王股长告诉记者,要想解决小区车辆乱停乱放问题,就必须让车辆有地方可停。城市规划要有前瞻性,要有超前规划意识,把停车场的建设放在与医院、学校等配套设施同等重要的位置。有关部门对停车场的建设要做到规划先行,在商品房建设用地出让时,要明确该地块配建停车场泊位的具体指标数量,在房地产开发项目报建审批时,严把停车场配建指标关。在项目实施时,不搞以交钱代替建设停车场,确保停车场和停车位数量逐年增加,有序发展。“建议新建小区在规划建设时,可以按照国家相应标准甚至超标准建设车位,再以出租或出让等形式满足住户需求。”王股长说。
    资深司机贾海梅告诉记者,目前我市大型停车场数量有限,且均离小区密集区较远,市民要想停车比较困难。她建议,政府出资将小区密集区域划分成片,然后在各片区利用闲置空地修建停车场,方便市民夜间停车。例如:相关部门可在市区滨河北路沿线修建大型停车场,这样一来,就可以有效解决轩苑小区、轩苑世家、陈仓园等小区业主的停车问题。业主有地方停车了,自然就不会乱停乱放了。除此以外,还可推进小区周边道路停车位及夜间临时停车位的建设,采取收费式管理模式,派专人负责管理,有效“引车出区”,也不失为一个有效的解决办法。“我2009年去杭州时,发现杭州采用的错时停车法非常可行。”市民李海明说,杭州市的做法是,让100多个小区与近200家单位互相开展错时停车,有效利用停车泊位6000多个,一定程度上缓解了小区车辆乱停乱放问题。李海明认为,“我们也可以尝试着以社区为单位和附近的企事业单位合作,合理利用他们的闲置停车资源,让这些单位晚上有偿开放停车位,供附近居民停车。这样错峰停车,一方面可以让私家车有地方可停,另一方面停车场也有收入,可以达到双赢的效果。”
    还有一些市民认为,物业要在科学管理上下功夫,做好车辆信息登记工作,全面摸清小区车辆数量,通过发放长期通行证、临时通行证等,实行分类管理。家住市区新福路的市民张晓宇说:“地下停车位很多是只卖不租,其实很不合理。我觉得既然很多居民还没有购买地下停车位的能力,与其让地下车位闲置,不如直接出租,或许可以大大提高地下车位的利用率。”
    此外,小区业主也应该提高自身素质,将车开到就近停车场停放,不要在小区内乱停乱放。“小区是我家,建设靠大家。只有小区的业主素质提高了,将车辆有序停放在停车位上,自己也才会生活在一个舒适的环境中。”卢海燕说。